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RFID在汽车总装生产线的应用
总装车间作为汽车整车生产的后环节，涉及零部件众多、工序繁多，对保证汽车质量和生产进度起着重要作用，任何装配工序的中断就意味着作业的耽误。在总装生产线上，特别是在采用JIT( In Time)准时制生产方式的流水线上，原材料与零部件必须准时送至工位，库存与物料供给也必须配合车辆装配进度。采用RFID技术之前，汽车制造厂是以人工方式，通过采用条形码或纸制来实现对车辆装配进度的实时追踪与，其缺点是条形码和其容易被毁坏、调换或丢失，从而造成生产作业出现错误操作。
以Ford汽车公司为例，其墨西哥工厂早在几年前就开始采用RFID技术解决上述问题。该厂在组装车辆的挂具上安装可回收、可重复使用的RFID标签，然后为每台组装车辆编制相应序号，用阅读器将此序号写入RFID标签中，带有汽车所需的详细要求的标签随着装配输送带运行。在每个工作点处合适的位置安装阅读器，以保证汽车在各个流水线位置处都毫无错误地完成装配任务。当载有组装车辆的挂具经过阅读器时，阅读器可自动获取标签中的信息并送至控制系统，该系统便做到了实时采集生产线上的生产数据、质量数据等，然后传送给物料管理、生产调度、质量保证以及其他相关部门。这样就可同时实现对原材料供应、生产调度、质量以及整车质量跟踪等功能和有效避免人工操作的各种弊端。
RFID技术在汽车生产线中的应用，有着其他技术无法比拟的优势，非接触式自动获取数据并且可承受恶劣工作环境，这就保证了其优点是配置灵活、响应速度快、对系统通信的要求低，使生产厂能准确采集相关数据并进行在线分析和处理，实现汽车生产线的自动实时追踪和有效，提高了生产效率。相信随着RFID技术的不断发展和应用系统的推广普及，RFID技术在性能方面必将会有较大提高，成本也将逐步降低，从而安全隐患也将得到缓解。RFID技术必将成为汽车信息化制造与汽车信息化管理的主流，从而推动汽车产业的发展。

用户可自定义读写电子标签四块区字节数据，吸磁抗金属电子标签是应用资产管理、货物层架、检修、工具管理等场所使用

标签特点
陶瓷电子标签工作频率是915MHZ，读取距离可达20m（与读写器有关）。
防拆陶瓷标签与汽车玻璃组合时可获得优异的读出性能。该标签内部采用复合陶瓷基板，具有耐高温，性能稳定等特点。一旦将防拆陶瓷标签从汽车挡风玻璃上拆除，标签立即失效，不可再用，因此可防止非法拆除标签。

卡内存容量 EEPROM 总共512 Bits，其中96 Bits EPC编码, 64 Bits(**码)用作系统参数在出厂时作为ID号及分销流通管理数据已锁闭无法更改。
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